煙度計(jì)是測(cè)定轎車(chē)排出廢氣中煙度的儀器,又稱(chēng)為煙度檢定/校準(zhǔn)透射式煙度計(jì)、汽車(chē)用透光率計(jì)核心部件采用機(jī)動(dòng)車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)中性濾光片。主要用于柴油機(jī)排出廢氣的測(cè)定。用活塞抽氣泵從柴油機(jī)排氣管中，按規(guī)則時(shí)刻抽取必定容積的排氣氣體，并使之通過(guò)必定面積的濾紙，排氣中的煙塵粒截留在濾紙上并使濾紙染黑。用光電丈量設(shè)備丈量濾紙的吸光率，該吸光率表示排氣中煙度的巨細(xì)。煙度計(jì)主要由活塞抽氣泵、取樣設(shè)備和光電濾光片丈量設(shè)備組成。丈量一般重復(fù)3次，求得算術(shù)平均值作為測(cè)得的煙度值。煙度值的數(shù)值規(guī)模為0-10，空白濾紙的煙度為零，全黑濾紙的煙度為10。

       煙度計(jì)

　　柴油車(chē)的排放污染物主要是微粒，微粒比汽油機(jī)多30～60倍，主要為含碳物質(zhì)（碳煙）、鉛氧化物和高分子量有機(jī)物（潤(rùn)滑油的氧化和裂解產(chǎn)品）。碳煙是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全的產(chǎn)品，主要由直徑為0.1～1.0 μm的多孔性碳粒構(gòu)成。當(dāng)轎車(chē)發(fā)動(dòng)、加快、上坡時(shí)，由于混合氣過(guò)濃，碳煙排放量增加；或許柴油噴霧質(zhì)量不高、霧化不良時(shí)，也會(huì)增多碳煙的排放量。碳煙中的有害物質(zhì)致癌，下降空氣能見(jiàn)度，附著同體表面，影響漂亮，腐蝕金屬。鉛氧化物會(huì)危害心、肺、造血系統(tǒng)，下降智力。

　　柴油車(chē)排氣中含有的有害成分不光嚴(yán)峻污染了大氣，惡化了環(huán)境，而且直接威脅人們的身體健康。因而，對(duì)柴油車(chē)排放進(jìn)行檢測(cè)從而削減污染具有十分重要的含義。

　　煙度計(jì)的分類(lèi)按儀器丈量原理分有兩種，一種是濾紙式，另一種是透射式。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，2001年10月1日以前出產(chǎn)的柴油車(chē)要用濾紙式煙度計(jì)檢測(cè)，2001年10月1日今后出產(chǎn)的柴油車(chē)用不透光度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。

　　通過(guò)上述介紹，咱們應(yīng)該對(duì)煙度計(jì)有了了解，咱們假如想要了解更多關(guān)于轎車(chē)檢測(cè)儀器方面的知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注咱們的網(wǎng)站更新哦。

拓展閱讀：

機(jī)動(dòng)車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)中性濾光片（檢定/校準(zhǔn)透射式煙度計(jì)、汽車(chē)用透光率計(jì)）

煙度計(jì)濾光片符合JJG976-2010《透射式煙度計(jì)》檢定規(guī) 程 、 JJF 《 汽車(chē)用透光率計(jì)》校準(zhǔn)規(guī)范示值誤差檢定/校準(zhǔn)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器。

外形尺寸：73×27×4(mm)，

煙度計(jì)濾光片透射比標(biāo)稱(chēng)值：34％、50％、58％、71% 、84%?，

煙度計(jì)濾光片定值波長(zhǎng)：400.0nm～760.0nm，

實(shí)測(cè)透射比加權(quán)平均，透射比不確定度：0.5%

納宏光電生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)中性煙度計(jì)濾光片特點(diǎn)：

煙度計(jì)濾光片定值準(zhǔn)確合理；

煙度計(jì)濾光片長(zhǎng)期穩(wěn)定度高；

煙度計(jì)濾光片可以擦拭和清洗；

濾光片的基材是中性玻璃制成，與采用表面鍍膜工藝的中性密度濾光片相比，耐摩擦能力與耐高溫能力較強(qiáng)，因此具有很好的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。偶爾被污染后，用酒精或光學(xué)鏡頭清洗劑清洗就能恢復(fù)其準(zhǔn)確的量值。